Foton S120

Полная масса 12,0 т

Если вы нацелены на то, чтобы везти груза по-максимуму, но при этом проходить под нормативы по системе ПЛАТОН, то мы готовы предложить наиболее оптимальное решение для вашего бизнеса.

Модель S120 представляет вариации с колесными базами 4700 и 5200 мм и допустимой полной массой в заветные 11990 кг. 3,8-литровый двигатель добавил в мощности до 168 л.с., увеличив до 600 Нм выдачу крутящего момента. Великолепная обзорность, лучшие грузоподъемность и топливная экономичность в классе при уменьшенном радиусе разворота и новых стандартах безопасности.

Однорядная кабина в комбинации пассажировместимости 2+1 и спальной полкой для комфортабельного отдыха водителя также получила модернизированное рабочее пространство. Мультифункциональный руль, современная легко читаемая приборная панель, тачпад-экран системы инфотейнмента, масса вещевых отсеков и мест для хранения документов. Хорошо, когда все под рукой, не правда ли?

Foton Aumark S120 – определенно ваш выбор. Так что определяйтесь и выбирайте. Мы – на расстоянии одного звонка, а ваш бизнес – в шаге от роста.

Колёсная база 4700 мм, 5200 мм
Мощность двигателя при 2600 об/мин 168 л.с.
Допустима полная масса 11.9 т
Крутящий момент при 1300-1700 об/мин 592 Нм
Допустимая нагрузка на оси (передняя / задняя) 4,6 т / 8 т
Экокласс Евро-5
Кабина Дневная, однорядная 2+1 с местом для отдыха
Трансмиссия 6MT

Заказать

Особенности и преимуществаFoton S120

Главные преимущества

Доступная цена
Технологичность
Экономичность
Простота обслуживания

Увеличение прочности и ресурса

Увеличена прочность кабины из оцинкованного металла
Усилена защита от бокового удара
Улучшена антикоррозионная обработка
Увеличена прочность рамы изготовлением из углеродистой стали
Применено клепочное соединение элементов рамы
Повышен ресурс подшипников передних ступиц с применением необслуживаемых подшипников
Применены резиновые уплотнители в местах прохождения рамы магистралями
Улучшена система переключения КПП
- модифицированная синхронизация
- модифицированный подшипник
Увеличен срок службы КПП
- гарантированное переключение 1500000 раз
Применена двойная фильтрация топлива

Безопасность

Установлены бескамерные шины
Увеличен световой поток при использовании стандартной лампочки H1 с 900 lm до 1550 Lm
Резиновые защитные втулки на раме – защита от повреждения проводов
Герметичные разъемы
Установлен безопасный переключатель тока
Стандартно устанавливаются провода с температурным режимом до 105˚С
Водонепроницаемая и пылезащищенная электрическая розетка 24V
Уровень герметичности улучшен с 480 м3/ч до 240 м3/ч

Управление

Уменьшен радиус поворота
Модернизированный рулевой редуктор, облегчен и имеет лучшую управляемость. Максимальный выходной крутящий момент на выходном валу редуктора увеличен с 1920 Нм до 2200 Нм
Улучшена управляемость с применением переднего и заднего стабилизаторов

Общее

Наибольшая грузоподъемность в классе
Широкий ряд колесных баз и длины шасси
Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
Двигатели оборудованы системами подогрева масла и топлива для обеспечения уверенного пуска при температуре до –40 ℃
Унификация - конструкция рамы предусматривает стандартное для всех моделей расположение отверстий
Монтажная поверхность рамы без клепок
CAN-шина

Снижение веса и расхода топлива

Установлен современный экономичный двигатель и как результат - наименьший расход топлива в классе
Облегчена конструкция кабины
Применена рама переменного профиля – снижена высота рамы и вес автомобиля
Облегчен топливный бак
Облегчен карданный вал
Облегчены малолистовые рессор
Облегчен корпус КПП с применением алюминиевого сплава
Оптимизировано передаточное число значительное повышение передаточного числа на 5-й (5КПП) и 6-й (6КПП) передаче

Комфорт

Улучшена обзорность
Улучшено качество материала сидений
Кабина улучшена для удобства ежедневной эксплуатации
- Увеличен угол открывания дверей
- Применено демпферное крепление опор кабины к кузову
- Новая формовка крыши – предотвращено стекания грязи на лобовое стекло
Удобная посадка в кабину
- Противоскользящее покрытие и подсветка подножки
- Защита от попадания грязи с применением удлиненного нижнего ребра двери
Снижен уровень шума и улучшена шумоизоляция кабины

Спецификации

Основные характеристики
Габаритные размеры шасси, мм
Массы, кг
Двигатель
Коробка передач
Тормозная система
Подвеска/передняя
Комплектация
Сервисная информация
Другие характеристики
Кузовное пространство
Трансмиссия
Рама
Шины
Топливный бак

Основные характеристики

Категория	N2
Колесная формула	4х2
Тип кабины	Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Спальное место	1 (ширина спального места 500 мм)

Габаритные размеры шасси, мм

Длина, мм4	8 440
Ширина, мм5	2 345
Высота, мм6	2 520
Колесная база, мм	4 700
Передний свес	1 225
Задний свес	2 515
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту), мм	190
Колея передних колес, мм	1 841
Колея задних колес, мм	1 800

Массы, кг

Полная масса транспортного средства, кг2	12 000
Снаряженная масса шасси, кг	3 995
Грузоподъемность шасси, кг3	8 005
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось, кг	4 200
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось, кг	9 000

Двигатель

Модель	ISF3.8s5168
Экологический класс	Евро-5
Достижение уровня экологичности	Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом)	✔
Топливный фильтр тонкой очистки	✔
Тип	Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - common-rail
Кол-во и расположение цилиндров	4 в ряд
Объем, (см3)	3 760
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	122 (166) / 2600
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	592 / 1300-1700

Коробка передач

Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель

Тормозная система

Тип	Пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Барабанные
ABS / ESC	+ / +
Стояночный тормоз	Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная	Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)

Подвеска/передняя

Тип	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор	4+3
Гидравлические амортизаторы	✔
Стабилизатор поперечной устойчивости	✔
Стабилизатор поперечной устойчивости	✔

Комплектация

Кондиционер	✔
Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом1	- / ✔
Механический привод стеклоподъеников / Электропривод стеклоподъемников1	- / ✔
Электропривод регулировки боковых зеркалал заднего вида	-
Подогрев боковых зеркал	✔
Передние противотуманные фары	✔
Светодиодные дневные ходовые огни	✔
Линзованые фары головного света	✔
Центральный замок	✔
Потолочная полка над козырьком водителя	✔
Потолочная полка над козырьком пассажира1	-
Круиз-контроль	✔
ЭРА-ГЛОНАСС	✔

Сервисная информация

Межсервисный интервал, (км)	20 000
По времени, (мес.)	36
По пробегу, (км)	Без ограничений

Другие характеристики

Максимальная скорость, (км/ч)	110
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)	30,0
Напряжение бортовой сети, (В)	24

Кузовное пространство

Монтажная длина рамы шасси, (мм)	6 200
Максимальные габариты кузова (Д х Ш х В), (мм)	980
Штатная коробка отбора мощности	-

Трансмиссия

Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Модель	EcoLite 6S500
1-я передача	6,198
2-я передача	3,287
3-я передача	2,025
4-я передача	1,371
5-я передача	1,000
6-я передача	0,780
Задняя передача	5,681
Передаточное число главной передачи	4,300

Рама

Тип	Лестничная, перфорированная, постоянного сечения
Метод соединеия	Клепка
Высота, мм	234
Ширина, мм	70
Толщина, мм	6
Ширина	865